新建南昌至九江高速铁路于8月11日正式进入静态验收阶段，标志着该线路主体工程已全面完工，工程建设转入竣工验收关键环节。
记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，新建南昌至九江高速铁路（以下简称“昌九高铁”）于8月11日正式进入静态验收阶段，标志着该线路主体工程已全面完工，工程建设转入竣工验收关键环节。
静态验收是铁路建设工程竣工验收的首个阶段，是工程实体按设计建成、设备安装调试完毕后，对工程质量及安全功能进行全面检查确认的过程。目前，昌九高铁轨道铺设、站房建设、“四电”安装等关键工程已顺利完工，沿线行车及客运设备全面完成安装调试，整体工程条件满足静态验收工作要求。据昌九城际铁路公司昌九指挥部副指挥长喻宇介绍，静态验收完成后，全线将依次进入联调联试和运行试验阶段。
昌九高铁是我国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，全长138公里，设计时速350公里，北起江西省九江市，南至南昌市，全线设庐山、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东5座车站。
史俊男 摄
昌九高铁建成通车后，将进一步完善我国高速铁路网布局，强化长江中游城市群与长三角、粤港澳等城市群的互联互通，对于推动长江经济带发展、完善江西现代综合交通运输体系、进一步推进区域经济社会高质量发展具有重要意义。
